1月15日凌晨，由马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司投资建设，中铁八局承建的南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）项目姑溪河特大桥顺利合龙。
姑溪河特大桥位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰镇陈家村南岸，设计全长400米，跨径布置为100+200+100米，采用挂篮悬臂浇筑。该桥跨度大、桥位邻近既有宁安铁路营业线且上跨航道、线形控制难度大，给工程的施工组织和质量控制带来极大挑战。
市轨道站结合实际，重点研判，在两年多的施工过程中全程对姑溪河特大桥施工进行质量安全监督，通过夜间巡查、四不两直、邀请专家指导等多样化监督方式督促施工现场落实质量安全管控措施，对施工现场在超大体积0号块水化热控制、大体积0号块支撑体系结构预压方式、悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点施工及验收环节安排工作人员到场监督，有力地保障了工程建设的质量和安全，降低了施工安全风险。
下一步，市轨道站将继续保持对施工现场的监督力度，为2024年新的监督工作开展打下基础。
来源地址：https://zjj.mas.gov.cn/xxfb/gzdt/2005136891.html
