最近，由城投公路投资建设的市重大工程北横通道东段又有新进展，建设者们正紧锣密鼓冲刺主线隧道的内部装饰装修，为2024年上半年建成通车打下坚实基础。
春节期间，北横通道东段的施工现场一派忙碌，数名工作人员正搭乘专业的起降设备，在通道内安装排风和消防设施。
老家在云南曲靖的李向艳，今年春节第一次没有回去过年，而是选择留守上海工地。李向艳告诉记者，自己每天的工作从早上7时开始，到下午4时30分结束，“主要负责在隧道内搭设井口平台和铺设水平轨道”。过年那天，他跟留守的同事们一起在工地宿舍简单庆祝了一下，工地项目部也为他们提供了精美的餐食、水果和礼品，十分暖心。
据了解，北横通道工程自大年初五正式复工以来，现场施工人员逐日增加，至年初九已有170余人入场。“当下的施工进度是，要在3月底完成机电和装修的主体施工任务，为沥青摊铺创造有利条件，后期在4月份要完成所有机电系统的联调联试。”隧道股份上海隧道通道新建工程机电装饰3标项目经理胡宾表示，“至年初十，现场施工人员达200人以上，形成全面复工的大干热潮。”
记者看到，北横通道东段通车后的雏形已逐步展现，整体风格以简单实用为主，隧道内沿用了西段的清水混凝土免装饰技术，实现机电设备的明敷简装，用自然质感替代隧道传统装饰环节，显现隧道内部朴实无华、低碳节能的新风尚。
据悉，该项目建成通车后，将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通。届时，市民从杨浦开车到虹桥机场，在不堵车的情况下只需30分钟，相比以往走内环路线，大大节约了时间。更为关键的是，北横通道新建工程将改变许多市民的出行方式，甚至影响长三角区域城际交通网络格局。
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