怀建函〔2024〕13号
怀化市住房和城乡建设局
关于《湖园路（湖天组团支路-湖天大道）道路工程初步设计》的批复
怀化市城乡建设事务中心：
《湖园路（湖天组团支路-湖天大道）道路工程初步设计》文件收悉，经评审，现批复如下:
一、湖园路位于湖天组团片区规划范围内，湖园路西起湖天组团支路一，东至湖天大道。道路全长242.986m，规划红线宽度24m，为城市次干路，双向四车道。湖园路设计内容包含道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、电力通信工程、交通工程、绿化工程等。
道路全线为直线，不设置圆曲线。路纵断面设计共设变坡点2处，最大纵坡4.546%，最小纵坡0.301%。机动车道及非机动车道横坡：1.5%，坡向外侧；人行道横坡：-1.5%，坡向内侧。道路标准横断面宽24m，采用单幅路布置形式，横断面组成为：5m人行道+14m机动车道+5m人行道=24m（红线宽度）。其中K0+112.83-K0+206.33段因道路两侧为地下室，采用架空层结构。沥青路面结构设计工作年限：15年。路面结构设计轴载：BZZ－100。抗震设防烈度为Ⅵ度；地震峰值加速度值为0.05g。混凝土主体结构体系为框架结构，设计年限为50年，建筑结构安全等级为二级，结构重要性系数为1.0。
二、铭扬工程设计集团有限公司编制的《湖园路（湖天组团支路-湖天大道）道路工程初步设计》符合该区域总体规划，经相关职能部门和专家评审(评审意见详见附件)，修改设计后，符合初步设计编制深度要求，予以通过。
三、本项目投资额以立项批复机关批准的金额为准，设计单位应当依照法律法规履行投资控制责任。初步设计批复后，你单位应及时组织开展施工图设计。本项目除建设期间遇原材料价格大幅涨价、政策调整、地质条件发生重大变化和自然灾害等不可抗力因素外，经核定的投资额不得突破。
请业主及设计单位根据评审意见，与自然资源和规划、住建、城市管理和综合执法、生态环境、应急管理、消防救援、地震、人防、网管办等职能部门做好工作衔接，在施工图设计完成后，按相关规定和程序办理施工图设计文件审查及备案手续。
该文件有效期两年。
附件:《湖园路（湖天组团支路-湖天大道）道路工程初步设计》审查专家评审意见
怀化市住房和城乡建设局
2024年3月5日
附件:
湖园路（湖天组团支路-湖天大道）道路工程
初步设计审查专家评审意见
1、设计的内容和深度基本达到《市政公用工程设计文件编制深度规定》。
2、道路全长240m，纵断面分4段，其中一段纵坡、二段坡长不符合规范要求。建议调整，使之符合设计行车速度30km/h。
3、变坡点处均应设置竖曲线，建议竖曲线连接起来。
4、重交通的路面结构应验算，如没有重要交通的货车，则路面结构基本合理。
5、扶壁式挡土墙应验算，基底摩擦系数取0.65过高，是否有实验数据作为依据。
6、框架架空方案应进一步优化，直接作为桥设计，桥面只铺筑沥青混凝土，管线布置在框架下面，注意与路基管网的衔接。
7、道路纵断面尽可能优化调整大道规范要求。
8、对高填方路基段，同意采用框架桥梁方案，但鉴于基础加强，顶板上不宜填土，直接作为桥面承重结构。
9、勘察报告应该成框架结构的要求重新进行补堪设计。
10、两方案建议采用框架式结构方案，较安全、经济。
11、建议采用平板荷载试验对持力层进行承重力检测。
12、优化框架结构柱网及桥面结构的布置。
13、注意温度应力对结构超长的影响。
14、纵向坡度若在满足条件前提下适当调整0.115%。最小纵坡3%，主要是考虑道路排水。
15、同意采用框架结构，基础必须满足承载力要求。为安全考虑，框架方案再优化。
16、排水（纵向）与湖天南路丁字路交叉口处（转弯处）考虑设置雨水篦子接入。路面考虑与湖天南路材料一致，为改性沥青路面AC-13C（玄武岩）。
来源地址：https://www.huaihua.gov.cn/zjj/c100647/202403/1087397adeb34556b6b7358cfe80c033.shtml
